Vespel? 在汽車部件中的應用
汽車止推墊片和襯套部件有助于提高傳動效率
Vespel? 部件可用于減少傳動裝置中的摩擦損耗，并有助于降低汽車尾氣排放量。
杜邦TM Vespel? 制成的止推墊片、襯套和密封環可幫助汽車制造商達到尾氣排放、燃料效率和整車性能方面的標準。 Vespel? 部件有助于減少部件本身的磨損及其衍生的損耗，同時保持高級傳動裝置的耐久可靠性。
今后，對性能的要求會日益提高，為應對這一挑戰，不僅需要先進的材料科學，還需要在部件設計的細節方面開展全球協作，并按照最終使用環境進行嚴格地測試。
專為傳動系統設計
Vespel? 部件可減少因摩擦而消耗的能量，讓動力傳動系統變得更加高效、耐用、輕巧和可靠。
杜邦提供了一系列 Vespel? 部件，包括專為高級傳動系統而設計的 Vespel? SP-2515 系列。 SP-2515 部件的熱膨脹系數與相配合的金屬材料相近，在極端的溫度變化條件下依然可以保持一致的配合公差。
此外，SP-2515 部件的摩擦系數較小，具有出色的可以和鋁相對磨的特點。 杜邦實驗室證明，Vespel? SP-2515 部件可以：
使傳動軸的扭矩損失減少 50%。
使密封環滲漏量降低 90%，顯著降低與傳動裝置油泵相關聯的損耗。
與金屬滾針軸承相比，重量減少 80%-90%。
輕巧耐用的止推墊片
Vespel? 止推墊片比同等金屬滾針軸承更薄、更輕。 不僅止推墊片本身變得更薄，傳動軸和外殼也可相應縮短，這有助于大幅減小傳動裝置的體積和重量。
此外，Vespel? 止推墊片可直接與鋁制外殼對磨，這就減少了零件數量，有助于實現更簡便、成本更低的裝配工藝。
就科學理論進行實際測試 -論證的優勢
Vespel? 部件之所以成為傳動裝置和動力傳動系統應用的有效選擇，源于其下列材料特征：
沒有熔點，在沒有潤滑條件下可提供額外的“防護層”。
具有較高的 PV 極限值（壓力 X 速度的極限值），無論在有無潤滑的條件下，都能夠比傳統聚合物承受更高的外加負載和更高的旋轉速度。
具有較低的磨損率，即使存在污染或異物也不影響耐磨性能，非常適用于高溫、骯臟的使用環境。
具有自潤滑特性，即使存在污染或異物也不受影響。
始終如一的優異性能
在過去 40 多年的時間里，Vespel? 部件一直被用于使用條件最為嚴苛的農用、軍用、商用和民用車的動力傳動系統。
以杜邦的材料科學、零件設計知識和全球范圍的應用測試能力為基礎，我們將發揚傳統，一如既往地幫助客戶達到未來更為嚴苛的汽車技術標準。