汽車止推墊片和襯套部件有助于提高傳動效率
Vespel? 部件可用于減少傳動裝置中的摩擦損耗,并有助于降低汽車尾氣排放量。
杜邦TM Vespel? 制成的止推墊片、襯套和密封環可幫助汽車制造商達到尾氣排放、燃料效率和整車性能方面的標準。 Vespel? 部件有助于減少部件本身的磨損及其衍生的損耗,同時保持高級傳動裝置的耐久可靠性。
今后,對性能的要求會日益提高,為應對這一挑戰,不僅需要先進的材料科學,還需要在部件設計的細節方面開展全球協作,并按照最終使用環境進行嚴格地測試。
專為傳動系統設計
Vespel? 部件可減少因摩擦而消耗的能量,讓動力傳動系統變得更加高效、耐用、輕巧和可靠。
杜邦提供了一系列 Vespel? 部件,包括專為高級傳動系統而設計的 Vespel? SP-2515 系列。 SP-2515 部件的熱膨脹系數與相配合的金屬材料相近,在極端的溫度變化條件下依然可以保持一致的配合公差。
此外,SP-2515 部件的摩擦系數較小,具有出色的可以和鋁相對磨的特點。 杜邦實驗室證明,Vespel? SP-2515 部件可以:
使傳動軸的扭矩損失減少 50%。
使密封環滲漏量降低 90%,顯著降低與傳動裝置油泵相關聯的損耗。
與金屬滾針軸承相比,重量減少 80%-90%。
輕巧耐用的止推墊片
Vespel? 止推墊片比同等金屬滾針軸承更薄、更輕。 不僅止推墊片本身變得更薄,傳動軸和外殼也可相應縮短,這有助于大幅減小傳動裝置的體積和重量。
此外,Vespel? 止推墊片可直接與鋁制外殼對磨,這就減少了零件數量,有助于實現更簡便、成本更低的裝配工藝。
就科學理論進行實際測試 -論證的優勢
Vespel? 部件之所以成為傳動裝置和動力傳動系統應用的有效選擇,源于其下列材料特征:
沒有熔點,在沒有潤滑條件下可提供額外的“防護層”。
具有較高的 PV 極限值(壓力 X 速度的極限值),無論在有無潤滑的條件下,都能夠比傳統聚合物承受更高的外加負載和更高的旋轉速度。
具有較低的磨損率,即使存在污染或異物也不影響耐磨性能,非常適用于高溫、骯臟的使用環境。
具有自潤滑特性,即使存在污染或異物也不受影響。
始終如一的優異性能
在過去 40 多年的時間里,Vespel? 部件一直被用于使用條件最為嚴苛的農用、軍用、商用和民用車的動力傳動系統。
以杜邦的材料科學、零件設計知識和全球范圍的應用測試能力為基礎,我們將發揚傳統,一如既往地幫助客戶達到未來更為嚴苛的汽車技術標準。